No soy un coleccionista como muchos Sloteros. Más que nada compro modelos para disfrutar en casa, corriendo en mis maquetas, una de Formula 1 y otra de Rally. Junto con las imágenes que se suceden a continuación en las que os muestro mis ejemplares, os detallo cada modelo y su procedencia, así como su referencia y fabricante.
Estos 2 modelos proceden del Circuito Rally Australia de Tecnitoys (2.002), y son:
.- MITSUBISHI LANCER EVO VII, MONTECARLO 2.002. .- SUBARU IMPREZZA WRC. Los 2 con efecto barro, luces delanteras-traseras y 4x4.
Estos 2 modelos proceden del Circuito Iniciación de Tecnitoys (2.003), y son:
.- RENAULT MEGANE..- SEAT IBIZA.Los 2 con tracción trasera.
Estos otros 2 modelos, proceden del Circuito Daytona de Tecnitoys (1.999), y son:
.- CHEVROLET NASCAR Nº 49.
.- CHEVROLET NASCAR Nº 55.
Los 2 con tracción trasera y sistema STS de eje delantero libre.
Los 2 modelos siguientes vienen incluídos junto con el accesorio de adaptación de la Salida Le Mans de Tenitoys (2.003), y son:
.- PORSCHE 911 GT-1.
.- AUDI A-8 SPORT NORTH AMERICA.
Los 2 modelos de tracción trasera, traen incorporadas luces de Xenon, y tienen efecto goma.
El modelo que os muestro ahora es una maravilla, se maneja perfectamente, es tracción trasera (Motor RX-41) y viene con luces de Xenon, se ha comercializado hace muy poco junto con un Circuito Iniciación de Tecnitoys y se trata del FORD FIESTA RALLY S 1600 JWRC, con la Referencia 6162.
El siguiente es el Coche del Club Scalextric del año 2.004, es el MINI COOPER, rojo con tracción trasera y luces de Xenon.
Ahora os muestro el Coche del Club Scalextric del año 2.006, es el FORMULA 1 SPECIAL EDITION, con Referencia 6195.
El siguiente es todo un clásico dentro de los Rallies, es el CITROEN XSARA WRC efecto nieve de Carlos Sainz del Rally de Montecarlo 2003, tracción 4x4, con luces, incluido en la colección Scalextric Pro de Altaya, una maravilla para correr en casa sin imán.
¿Quien no se acuerda de este fantastico coche? el
TYRREL P 34 F 1, con 6 ruedas. Esta es una versión de la colección Scalextric Coches Míticos de Altaya.
Este Ferrari causó sensación, se trata del FERRARI 333 SP, de la Colección Scalextric Duelos Míticos de Altaya.
Hablar de el siguiente modelo no hace falta, el RENAUL 5 MAXITURBO, de Carlos Sainz, que viene con luces de Xenon y tracción trasera (Motor RX-1), de la Colección Scalextric Carlos Sainz Limited Edition.
Ayer mismo he recibido el último fascículo de la última colección que ha sacado Altaya y es la Scalextric Seat Sport, y he completado uno de los vehículos que más me gustaban cuando era pequeño, se trata del SEAT 1430-1800 que conducía Salvador Serviá. Es un modelo con luces de Xenon, tracción trasera (Motor RX-41 B) del que os dejo varias fotografías.
Los siguientes modelos (13) son de la Colección de Altaya "Scalextric Rally Míticos", el primero es el PORSCHE 911 del Lombard RAC Rally de 1984, conducido por S. Al-Hari y J. Spillery. Es tracción trasera.
El segfundo es el FERRARI 308 GTB, conducido por J. C. Andruet y "Biche" en el Tour de Corse de 1982. Es tracción trasera.
El tercero es el TOYOTA CELICA GT-FOUR, conducido por D. Auriol y B. Occelli, en el Tour de Corse de 1995. Es tracción trasera.
El cuarto es el BMW M3, conducido por B. Beguin y J. J. Lene en el Tour de Corse de 1987. Es tracción trasera.
El quinto es el AUDI QUATTRO, conducido por S. Blomquist y B. Cederberg. Fue Campeón Mundial de Rally en 1984. Es tracción 4x4 y es eprimer modelo que sacó la casa Exin cuya tracción era por poleas.
El sexto es el FORD RS 200, conducido por K. Grundel y B. Melander en el Rally de Suecia de 1986. La tracción es 4x4.
El septimo es el LANCIA 037, conducido por el famoso piloto W. Röhrl y Ch. Gestdorfer en el Rally de Montecarlo de 1983. Es tracción trasera.
El octavo modelo de la colección es el archiconocido TOYOTA CELICA TURBO conducido por nuestros grandisimos pilotos Carlos Sainz y Luís Moya en el RAC Rally de 1990. Es tracción trasera.
Este es el noveno, y es el BMW M1, conducido por B. Beguin y J. J. Lenne en el Tour de Corse de 1983. Es tracción trasera.
El décimo es el SUBARU IMPREZA, conducido por el recientemente fallecido en accidente de Helicóptero Collin McRae y D. Ringer en el RAC Rally de 1995 con el cual se adjudicó el Campeonato >mundial de Rallies. Es tracción trasera.
El undécimo es creo el coche más conocido por todos los Españoles, es el SEAT 600 que corrió el Rally Costa Brava de 1972. La tracción es trasera, y lleva la guía antigua.
El doceava posición os muestro el modelo del famoso FORD FIESTA, conducido por Salvador Serviá y R. Brustenga, en el Rally Costa-Brava de 1981. Su tracción es trasera.
Y para terminar os muestro el modelo de regalo que viene en la colección, se trata de otro Porsche 911, éste con efecto nieve que corrió el Rally de Montecarlo 82. También es tracción trasera.
Hasta aquí, todos los modelos del fabricante Scalextric, originales o de colecciones editadas por editoriales. Espero que os hayan gustado. Iré ampliando esta sección según vaya incorporando más modelos en los que esté interesado. A partir de aquí os voy a mostrar otros modelos de otras casas fabricantes como son CARRERA o SUPERSLOT.
Detalle de la paella antes de recta de meta
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MONZA-MILAN (ITALIA)
MUGELLO (ITALIA)
PAUL RICARD-LE CASTELLET (FRANCIA)