martes, 15 de abril de 2008

FOTOS DE TRAMOS DE LA MAQUETA SCALEXTRIC. 2ª PARTE.

Hace tiempo que debería de haberlas colgado en este Blog, pero no he tenido tiempo, más que nada por los niños, etc. Además el ático necesitaba un arreglillo y en el mes de febrero me puse manos a la obra.
Antes de derruir todo lo que encontré a mi paso saqué las fotos pertinentes a la maqueta que tanto tiempo y esfuerzo me costó construir, y que ahora ha quedado desarmada y llena de polvo hasta su futura transformación en un buen lugar comodo donde se pueda trabajar y jugar a gusto.

Detalle del paso por la recta de Boxes

Detalle de la paella antes de recta de meta

Detalle del paso en curva superexterior

Detalle del lago en zona elevada (nevada)

Detalle del puente atirantado en zona elevada

Vista general del Puente Atirantado-1

Vista general del Puente Atirantado-2



Ahora os voy a mostrar 2 fotografías para que veais como elevo las barandillas en zonas donde los coches pueden sufrir caidas inesperada o accidentes con graves consecuencias para su integridad.











La solución es muy sencilla, vereis, cogemos palos de brocheta (de las de hacer pinchos morunos, las decoramos al gusto de cada uno y se cortan al doble de lo que mide de ancho una barandilla normal de la marca Scalextric. Acto seguido y con un poco de paciencia las colocamos en el lugar deseado y Voilá.

Esto es todo por el momento, sólo deseo que nadie pierda esta nuestra afición por el Scalextric-Slot, y en lo que se pueda ayudar, pues aquí estamos.

SALUDOS A TODOS LOS FOREROS DESDE CANTABRIA



jueves, 27 de septiembre de 2007

VIDEOS CURIOSOS SOBRE SLOT

Hoy me toca hablar sobre los videos o grabaciones que hacen muchos Sloteros del mundo y de España. Algunos son verdaderas maravillas y reproducen fielmente muchos circuitos y tramos de Rally del mundo.

En el siguiente que vais a ver os muestro un video de un aficionado al Slot que he encontrado en la Red. Se trata de un video sobre el Circuito de Indianapolis en E.E.U.U. que está muy bien reproducido y que esta hecho con componentes de la marca Carrera.



El siguiente nos muestra desde una cámara incorporada a un coche de Slot, un circuito artesanal con gran calidad de detalles e iluminación.

Ojo a los modelos que se ven circular por el otro carril de la pista. Son modelos que fabricó Scalextric en los años 60. Son verdaderas joyas.



Ahora viene otro parecido al anterior sobre vehículos antíguos que también me parece significante, en fin creo que nadie mejor que vosotros para opinar.


Hasta otra, y SALUDOS DESDE CANTABRIA

jueves, 20 de septiembre de 2007

MI OTRA PEQUEÑA COLECCIÓN. CARRERA-SUPERSLOT.

Los Sloteros de todo el mundo, no sólo tienen pasión por una marca o casa fabricante determinada, aunque sí es verdad que siempre hay una predominante. En mi caso es Scalextric, aunque otros fabricantes como CARRERA o SUPERSLOT nos dejan a veces boquiabiertos con algunos modelos que nos gustan y no podemos dejar de pasar sin ellos.

Es este el caso de los dos modelos que nos ofrece el Set de CARRERA "Circuito Formula", en el que vienen dos modelos de Formula 1, con tracción trasera que son:
.- FERRARI F1 F2002 V10 nº 1, de Michael Schumacher.
.- WILLIAMS-BMW F1 FW24 2003.


Viendo que los coches Carrera funcionan a la perfección y ya que después de Navidad, los precios de los juguetes bajan bastante me decidí a comprar otro Set, en este caso de DTM Series, llamado "Circuito Nurburgring" en el que venían incluídos dos modelos con tracción trasera, pero con luces de Xenon, que son:
.- MERCEDES CLK.
.- AUDI TT.


Después del interés que me han despertado estos vehículos y su comportamiento en pista me he decidido a que no sean los únicos en mis vitrinas de casa, así que adquirí otro modelo DTM, con tracción trasera y luces de Xenon, el FERRARI 575 GTC BARRON CONNOR Nº 61 y con REF. 20025772.

Vamos a por un clásico, con tracción trasera y sin luces, es el ASTON MARTIN DB 5 YELLOW, con Nº 57 y REF. 20025736.

Y ahora mi aúltima adquisición, ya que la familia es un tesoro, recien llegado de Puerto Rico, regalo de un Rey mago que tengo que se llama Julián, vino a mis pechos esta preciosidad con tracción trasera, luces delanteras y traseras y rotativo policial, este FORD MUSTANG GT "Highway Patrol", que ya quisieran tener nuestras fuerzas de seguridad en España, aunque casi es mejor que la Guardia Civil de Tráfico no cuente con ellos.



Y la marca SUPERSLOT, nos deja modelos como éste en el que Fernando Alonso se proclamó Campeón del Mundo del año 2005 por primera vez y que no podía dejar de adquirir, el modelo es tracción trasera y viene reflejado con todo detalle, es el RENAULT R 23 Nº 8.


Y este año no podía dejar pasar la oportunidad (por precio) que nos brinda la colección FORMULA SUPERSLOT de Planeta Agostini, de adquirir el modelo que lleva Fernando Alonso este año, un vehiculo tracción trasera con todo lujo de detalles, aunque carece de la bandera Española que lleva al lado del casco. Es el MC LAREN MP 4/22.

Hasta aquí, estos son todos los que están, y son bastantes, no se puede adquirir todo lo que se desea, y además así el que nos guste y podamos, le acogeremos con más agrado. Hala, hasta otra y

SALUDOS A TODOS DESDE CANTABRIA

martes, 18 de septiembre de 2007

MI PEQUEÑA COLECCIÓN SCALEXTRIC.

No soy un coleccionista como muchos Sloteros. Más que nada compro modelos para disfrutar en casa, corriendo en mis maquetas, una de Formula 1 y otra de Rally. Junto con las imágenes que se suceden a continuación en las que os muestro mis ejemplares, os detallo cada modelo y su procedencia, así como su referencia y fabricante.

Estos 2 modelos proceden del Circuito Rally Australia de Tecnitoys (2.002), y son:
.- MITSUBISHI LANCER EVO VII, MONTECARLO 2.002.
.- SUBARU IMPREZZA WRC.
Los 2 con efecto barro, luces delanteras-traseras y 4x4.


Estos 2 modelos proceden del Circuito Iniciación de Tecnitoys (2.003), y son:
.- RENAULT MEGANE.
.- SEAT IBIZA.
Los 2 con tracción trasera.




Estos otros 2 modelos, proceden del Circuito Daytona de Tecnitoys (1.999), y son:
.- CHEVROLET NASCAR Nº 49.
.- CHEVROLET NASCAR Nº 55.
Los 2 con tracción trasera y sistema STS de eje delantero libre.

Los 2 modelos siguientes vienen incluídos junto con el accesorio de adaptación de la Salida Le Mans de Tenitoys (2.003), y son:

.- PORSCHE 911 GT-1.

.- AUDI A-8 SPORT NORTH AMERICA.

Los 2 modelos de tracción trasera, traen incorporadas luces de Xenon, y tienen efecto goma.


El modelo que os muestro ahora es una maravilla, se maneja perfectamente, es tracción trasera (Motor RX-41) y viene con luces de Xenon, se ha comercializado hace muy poco junto con un Circuito Iniciación de Tecnitoys y se trata del FORD FIESTA RALLY S 1600 JWRC, con la Referencia 6162.

El siguiente es el Coche del Club Scalextric del año 2.004, es el MINI COOPER, rojo con tracción trasera y luces de Xenon.

Ahora os muestro el Coche del Club Scalextric del año 2.006, es el FORMULA 1 SPECIAL EDITION, con Referencia 6195.

El siguiente es todo un clásico dentro de los Rallies, es el CITROEN XSARA WRC efecto nieve de Carlos Sainz del Rally de Montecarlo 2003, tracción 4x4, con luces, incluido en la colección Scalextric Pro de Altaya, una maravilla para correr en casa sin imán.

¿Quien no se acuerda de este fantastico coche? el TYRREL P 34 F 1, con 6 ruedas. Esta es una versión de la colección Scalextric Coches Míticos de Altaya.

Este Ferrari causó sensación, se trata del FERRARI 333 SP, de la Colección Scalextric Duelos Míticos de Altaya.

Hablar de el siguiente modelo no hace falta, el RENAUL 5 MAXITURBO, de Carlos Sainz, que viene con luces de Xenon y tracción trasera (Motor RX-1), de la Colección Scalextric Carlos Sainz Limited Edition.

Ayer mismo he recibido el último fascículo de la última colección que ha sacado Altaya y es la Scalextric Seat Sport, y he completado uno de los vehículos que más me gustaban cuando era pequeño, se trata del SEAT 1430-1800 que conducía Salvador Serviá. Es un modelo con luces de Xenon, tracción trasera (Motor RX-41 B) del que os dejo varias fotografías.

Los siguientes modelos (13) son de la Colección de Altaya "Scalextric Rally Míticos", el primero es el PORSCHE 911 del Lombard RAC Rally de 1984, conducido por S. Al-Hari y J. Spillery. Es tracción trasera.

El segfundo es el FERRARI 308 GTB, conducido por J. C. Andruet y "Biche" en el Tour de Corse de 1982. Es tracción trasera.

El tercero es el TOYOTA CELICA GT-FOUR, conducido por D. Auriol y B. Occelli, en el Tour de Corse de 1995. Es tracción trasera.

El cuarto es el BMW M3, conducido por B. Beguin y J. J. Lene en el Tour de Corse de 1987. Es tracción trasera.

El quinto es el AUDI QUATTRO, conducido por S. Blomquist y B. Cederberg. Fue Campeón Mundial de Rally en 1984. Es tracción 4x4 y es eprimer modelo que sacó la casa Exin cuya tracción era por poleas.

El sexto es el FORD RS 200, conducido por K. Grundel y B. Melander en el Rally de Suecia de 1986. La tracción es 4x4.


El septimo es el LANCIA 037, conducido por el famoso piloto W. Röhrl y Ch. Gestdorfer en el Rally de Montecarlo de 1983. Es tracción trasera.

El octavo modelo de la colección es el archiconocido TOYOTA CELICA TURBO conducido por nuestros grandisimos pilotos Carlos Sainz y Luís Moya en el RAC Rally de 1990. Es tracción trasera.

Este es el noveno, y es el BMW M1, conducido por B. Beguin y J. J. Lenne en el Tour de Corse de 1983. Es tracción trasera.

El décimo es el SUBARU IMPREZA, conducido por el recientemente fallecido en accidente de Helicóptero Collin McRae y D. Ringer en el RAC Rally de 1995 con el cual se adjudicó el Campeonato >mundial de Rallies. Es tracción trasera.

El undécimo es creo el coche más conocido por todos los Españoles, es el SEAT 600 que corrió el Rally Costa Brava de 1972. La tracción es trasera, y lleva la guía antigua.



El doceava posición os muestro el modelo del famoso FORD FIESTA, conducido por Salvador Serviá y R. Brustenga, en el Rally Costa-Brava de 1981. Su tracción es trasera.


Y para terminar os muestro el modelo de regalo que viene en la colección, se trata de otro Porsche 911, éste con efecto nieve que corrió el Rally de Montecarlo 82. También es tracción trasera.

Hasta aquí, todos los modelos del fabricante Scalextric, originales o de colecciones editadas por editoriales. Espero que os hayan gustado. Iré ampliando esta sección según vaya incorporando más modelos en los que esté interesado. A partir de aquí os voy a mostrar otros modelos de otras casas fabricantes como son CARRERA o SUPERSLOT.

viernes, 20 de julio de 2007

CIRCUITOS DISEÑADOS CON TRACK-DESIGNER. ESPAÑOLES, INTERNACIONALES Y DISEÑOS SCALEXTRIC.

Hola otra vez, en esta ocasión voy a dejar constancia por medio de fotografías de los diseños realizados con el programa de diseño TRACK-DESIGNER, en el que se pueden ver los circuitos con los que podrás correr con tus coches preferidos de Scalextric-Slot.
Están divididos en varios tipos, como son los Circuitos Españoles, los Circuitos Internacionales y los que nos encontrábamos en los Catálogos o Folletos que nos encontrabamos en las revistas de Scalextric.

Pinchando en cada uno de ellos se abrirá otra página en que podreis verlos a un tamaño mayor.

CIRCUITOS DE ESPAÑA


CIRCUITO DE CHESTE (VALENCIA)


CIRCUITO DE MONTMELÓ (BARCELONA)


CIRCUITO DEL JARAMA (MADRID)


CIRCUITO DE MONTJUICH (BARCELONA)


CIRCUITO URBANO DE BILBAO (VIZCAYA)


CIRCUITO DE JEREZ (CADIZ)


CIRCUITOS INTERNACIONALES


ALBERT PARK-MELBOURNE (AUSTRALIA)


AUTODROMO OSCAR ALFREDO GALVEZ-BUENOS AIRES (ARGENTINA)


ASSEN (HOLANDA)


SAKHIR-MANAMÁ (BAHRAIN)


BRASIL-SAO PAULO (BRASIL)


INTERLAGOS-RIO DE JANEIRO (BRASIL)


BRNO (CHECOSLOVAQUIA)


DONINGTON PARK (GRAN BRETAÑA)


ESTORIL (PORTUGAL)


HOCKEMHEIM (ALEMANIA)

HUNGARORING (HUNGRÍA)


IMOLA (SAN MARINO)


INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY (E.E.U.U.)


JOHOR (MALASIA)

AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ-MEXICO D.F. (MEXICO)


MONTECARLO (PRINCIPADO DE MÓNACO)



GILLES VILLENEUVE-MONTREAL (CANADÁ)
MONZA-MILAN (ITALIA)
MUGELLO (ITALIA)
PAUL RICARD-LE CASTELLET (FRANCIA)